野口 志穂

タクシーの進化を起点に、オンデマンドモビリティのさらなる発展を。GO事業本部が目指す未来。

タクシー広告の先駆者として、「モビリティ×マーケティング」の未来を拓く

【前編】MoTのMVVができるまで 〜”One Team”になるための第一歩〜

99.9％の配車率を誇る「希望日時配車」。“AIによるリアルタイム需給予測”で、タクシー業界の課題を解決！

事業統合でより強く！大阪オフィスの魅力は、圧倒的なチームワーク

圧倒的なチーム感は、同じ未来を描くことから生まれる。『DRIVE CHART』で、交通事故のない世界へ

クルマ好きの理想郷？ モビリティの未来を切り拓く、タクシーハードウェア開発最前線

究極的に「汎用性」が高いプロダクト共通基盤が、日本のモビリティの未来を最速でつくる――SREチームが担う、MoTのものづくりポリシー

洗練したAI技術で交通事故を防止、さらにその先へ―― 「DRIVE CHART」は自動運転、そして街づくりの礎となる

新たな食体験を「GO Dine」で創り出す――ヒト以外も運べるタクシーが提供するフードデリバリー専用アプリで「交通不全解消」への道筋に

【後編】MoTのMVVができるまで 〜MoT 4WHEELSに込めた想い〜

話しやすい環境を意識的に。エンジニアのリモートワークの工夫

事業力＆技術力の両輪で生み出す、“移動の未来”へつなげる「モビリティ×CV」テクノロジー

答えがないから面白い！新しい価値が生み出せる『GO』マーケティングの仕事

技術イベント『Online Tech Talk』が新たにスタート！その内容は？

【子育て世代の座談会】働きやすさの理由は、仕事とプライベートの垣根が低いこと。

ユーザーサポートは、プロダクトの一部だと思うから。最高の顧客体験を生み出すための挑戦

六本木の新オフィス紹介。事業統合した2社が“ワンチーム”になる重要な場

エンジニアにとって魅力しかない、移動の未来へ繋がるアプリ開発の現在地

“AI技術の社会実装”ができる環境はそう多くない。チャレンジングなプロジェクトだから味わえる面白さ。

【後編】価値あるプロダクトを高品質かつスピーディに世の中に届け続けるために--MoTが「PdM / PjM」の分業を徹底する理由

【前編】価値あるプロダクトを高品質かつスピーディに世の中に届け続けるために--MoTが「PdM / PjM」の分業を徹底する理由

プロダクトから社会を動かすスペシャリストチームを目指してーー MoT流プロダクトマネジメントの組織デザインとは

タクシーアプリ「JapanTaxi」と「MOV」をわずか5ヶ月で統合―― 開発責任者が語る、新タクシーアプリ「GO」誕生秘話

株式会社Mobility Technologies, GO株式会社

株式会社Mobility Technologies / GO株式会社

冨士本 康平

木林 琢磨

久保 裕丈

株式会社クラス, 代表取締役社長

TAI SHIH KAO

ACALL株式会社, Software Engineer (Backend/SRE)

金子 翔太郎

dely株式会社, マーケティング部/Mgr

島崎 和也

林 美菜子

片岡 寛明

Ayumi Kaneko

高倉 沙希

株式会社カミナシ, 経営企画→プロダクトマーケティングマネジャー

岩澤 悠里

志水 亮介

Life Tech Hack（新卒エンジニア採用プロジェクト）

MILLIONTH TECH（新卒エンジニア採用プロジェクト）

MILLIONTH（新卒採用プロジェクト）

実績

『GO BUSINESS』はまだ完成じゃない。ビジネスにおける“移動の課題”に、チームで挑む

データ分析で終わらない。プロダクトの企画・設計から深く関わるMoTの分析部隊

野口志穂

野口志穂

野口 志穂

野口 志穂

野口志穂

野口志穂