〜クルマの売買・所有体験を合理化する〜 ミッション実現のために、まずは中古車売買の概念を変えたいと思っています。 海外では一般的な「車の個人間売買」。 しかし、日本では買取業者、オークション、販売店の流通が一般的。同じ車でもマージンが上乗せされている状態です。 ・売りたい人は愛車を安く買い叩かれ ・買いたい人は高く買わざるを得ない ・車の詳細な状態や情報は既存流通を通すと充分に引き継がれていかない こんな負のサイクルを合理化し、安心・安全に車を高く売り、安く買えるように、 「Ancar」と言う個人間売買サービスを提供しています。 https://www.ancar.jp/ 売買のサポートをAncarが担当することで、売買時不安な車やお金の移動を安心して行うことができます。 また、全国のAncar提携整備工場のサポートも付帯することで、所有も含めた安心のカーライフを提供しています。 取引額は200~400万円がメイン。中には1000万円オーバーの車も。高価格帯の車が売買成立していることが、安心・安全を提供できている証拠と言えます。

「安心安全な移動体験をとどける。」 MaaS（Mobility as a service）の認知によって、移動の手段が変わろうとしています。 その中でも「移動に価値を感じ対価を払う」概念は不変です。 ヒトと移動がある限り、その裏には「安心・安全」が不可欠です。 Ancarでは、移動のあり方が変わったとしても、常に「安心・安全」を届けられる会社を目指しています。 現在Ancarが提供しているサービスは3つ ・適正価格で安心安全に売買できるマーケットプレイス「Ancar」 ・全国の整備工場とユーザーをつなぐ、馴染みの整備工場を見つけられるサービス「Repea」 ・カーライフサイクルを豊かにする情報を届けるメディア「Ancar Channel」 必要な人に情報を適切に届け、クルマに関わる人全員が安心安全なカーライフを過ごせるように、今後も売り買いだけでない包括的なサービスを提供し続けます。

社員は20名程度、パートタイムのメンバーも合わせると30名程の規模のチームです。 自動車業界から来たメンバーや、車とは全く関係のないITのスタートアップやベンチャーから来たメンバーなど、多種多様な経歴のメンバーが集まっています。 共通していることはクルマが好きな人が多いこと！もちろん乗るのが好きやお出かけするのが好きみたいな人もいるので、クルマに詳しくなくても大歓迎です！ 提携工場とのアライアンスを担当する営業、ユーザーと一番近いところでコミュニケーションをとるCS、リアル店舗で新しい次世代整備工場の在り方を模索し、実践しながら接客販売や整備を担当する工場メンバー、Ancarのシステムを開発するエンジニアやサービス全体をデザインするデザイナー、Ancarの認知度向上のために活動するメディアチーム、それぞれがプロ意識を持って仕事しています。 また、役割を横断して活動するマルチプレーヤーが多いのもAncarの特徴です。 ■カルチャー■ ・新たなチャレンジ大歓迎 ・スピード感を持って取り組む ・手を上げた人がどんどんやる ・クルマ・事業・人想い ・ユーザーファースト 自分の意志でものごとを進めていきたい方にはとても良い環境です！

「Ancar Repair Shop 川崎」にて新サービス立ち上げスタッフとして活動していただきます。 手洗い洗車のサブスクリプションサービスは日本でもまだ有名どころがないため、立ち上げメンバーで試行錯誤して日本一を目指しましょう！ 初めは主に現場での作業（スタッフのアシスタント業務、接客、洗車など）をお願いすることになりますが、慣れてきて積極的に意見を言ったり手を挙げていただければ、新しいことにもどんどん取り組んでいっていただきます。 インターンと言っても頑張りや成果次第で重要なポジションにも就いていただくことも可能なので、ご自身の営業力やマネジメント能力、事業の立ち上げ力などを磨きたい方はぜひチャレンジしていただければと思います。 仕事のメインの時間帯は夕方〜夜にかけての稼働となるため、学業との両立やダブルワークも可能です！ まずはお話を聞きに来るだけでもいいので、お気軽にメッセージをお待ちしております！