DTSインサイト モビリティソシューリョン事業部は、一言で説明するなら、“車載分野、組み込み分野のエンジニア集団”です。 「カーナビや自動運転の開発をしてほしい」「PMを依頼したい」 そんな自動車のOEM企業様やメーカー様からのご相談に対して、一次請け企業として、ソリューション提案と開発支援ツールの販売を行なっています。 ◆特徴・強み ・ハードウェア、ソフトウェアの両方に強みがある ソフトウェアだけ、ハードウェアだけでソリューション提案を行う企業はありますが、両方を扱うことができる企業は多くありません。技術を活かし合うことで幅を利かせたご提案を可能にしています。 ・大規模な開発ができる！ 当社に在籍する車載エンジニアは約60名。これは一般的な組込み系・車載ソフトウェア関連事業部と比較しても、大きな規模です。大人数のプロジェクトにも1社で対応できることで、一次請けとして多くのご相談をいただき、大手メーカー様の戦略部分から関わることを可能にしています。結果として、お客様の期待を超えるソリューションが、長期的なパートナーシップにも繋がっています。 今後も車に関わる開発を続けていきますが、特にこれから注力していきたいのは、アウトカー領域です。 クラウド開発、AI、CI/CDなど最新の技術にもフォーカスして、一歩先の顧客提案ができる会社を目指しています。

見えないものを“可視化”する お客さまのニーズを“かたち”にする ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 2017年、車載業界とハードウェアに強みがある「横河ディジタルコンピュータ株式会社」と医療業界のソフトウェアに強みがある「アートシステム株式会社」及び現在の親会社である「株式会社DTS」の組込みソフトウェア事業が合併し、株式会社DTSインサイトを設立。 これにより、ハード×ソフトの技術を相互に活かし合う開発を強みとした、新しい会社としてスタートを切りました。 一般的なSIerは、技術力の土台の上でお客様の課題に向き合いますが、本質的な課題を解決するためには、今持っている技術力に捉われずに考えることが必要だと思っています。 人的リソース、領域、進捗管理など、原因がどこにあるのかを見極めて、お客様の課題を起点に考える。 そんなお客様にまっすぐ向き合うチームであることが大切です。 今後IoTの世界はさらに発展、進化していきます。 社名にも使われている“insight”＝“洞察力”“物事の本質を見抜く力”に技術力とノウハウを加えて、まだ明確化されていないお客様のニーズを形にするソリューションを提供し続けます。

◆私たちのチーム ・一人ひとりがプロフェッショナル 現在当社では、約370名が活躍中。組み込み技術からデジタルトランスフォーメーション、クラウドサービス、AI分野まで、多様な専門知識と経験を持ったメンバーが、プロジェクトを支えています。 ・部門間のコラボレーション 合併当初、組織は縦割りで人的交流は多くありませんでしたが、リーダーの異動をきっかけに、2021年頃から積極的に事業部を横断した交流が進んでいます。今では新しい開発案件に携わる際に「来月から開発に入るから手伝ってほしい」ではなく、「企画しようと思っているけど手伝ってもらえない？」と早い段階からの相談が飛び交うようになりました。 ◆働く環境 ・安定した成長の基盤とチャレンジできる環境 入社年次別や役割別に教育体系があり、技術面をサポートする仕組みはしっかりしています。 また、年齢を問わず新規事業への取り組みは積極的に推奨しているため、若手だからと思わずに、どんどん挑戦してほしいです！昨年は、新規提案のうち3件が社長提案まで進みました。 ◆価値観 ・DTSインサイトは“真面目な会社” お客様からはよく“真面目な会社”だと言われます。プロセス研修を受けたメンバーが社内でカルチャーを広げてくれていることが、この風土に繋がっているのかもしれません。業務のスピード感はできるだけ落とさずに、お客様に向いた開発を行なっています。

車載開発案件を上流から行う当社で、チームリーダー候補を募集しています！ 「エンジニアリング/マネジメントのどちらにも興味がある方」 「お客様に近い環境で仕事がしたい方」 「複数の自動車メーカー様の開発に関わってみたい方」 「ハードとソフトを組み合わせたものづくりに挑戦したい方」にぜひご覧いただきたいです。 ◆業務内容 依頼元企業様と定期的に打ち合わせをしながら、二人三脚でプロジェクトを進めていきます。 リーダーとして、2～5人程度の開発チームをお任せします。 ・主な作業：顧客対応、チームフロント / 開発のリード、メンバーの管理 ◆この仕事の醍醐味 「独立系SIerなので、多様な案件にアサイン可能！」 独立系SIerのため、複数の自動車メーカー様・車両部品メーカー様と一緒に仕事ができます。 戦術・外部環境などを能動的に判断して、お客様の立場に立ったご提案ができることが強みです。企画段階から関わることもあります。 「案件の幅が広く、様々な開発の経験が可能！」 上流から下流まで様々な車載開発案件を担当しており、その工程や業務内容もバラエティに富んでいます。 個人の強みを生かした案件にアサインが可能ですので、一人ひとりのキャリアに合わせて経験を積んでいただけます。 例えば 開発対象：次世代の車両・システムに向けた先行開発から数年後に発売される車両の量産開発など 業務内容：一般的な設計・開発案件からプロジェクトを管理・運営するPMO業務など ◆業務環境・働き方 プロジェクト毎に、数人～十数人程度の開発チームを編成しています。 基本的には依頼元企業様のオフィスに常駐となりますが、最近はほぼ全てのプロジェクトでリモートワークが取り入れられており、Web会議で定期・適時に打合せを行いながら、個々人のタスクを進めていくスタイルが多いです。 組込み開発であるため、時には開発ボード・実機を使用した作業が発生することがあり、その場合はオフィスに出勤しての作業になります。 ◆必須のスキル・経験 以下いずれかのご経験がある方 ・C,C++などの言語を用いた開発・SE経験 ◆あると活かせるスキル・経験 ・マイコンおよび組込み機器の制御ソフト開発または当該開発の管理経験 ・ファームウェアの開発経験 ・リアルタイムOSの知識 ・車載ソフトウェア開発経験 ・PMBOK ・機能安全 / A-SPICE　など 少しでも興味を持っていただけた方は、まずは気軽にお話をしてみませんか？ 「話を聞きに行きたい」ボタンより、ご連絡お待ちしています！